Hồi tháng 4 năm nay, Mitsubishi công bố đưa dòng tên Airtrek (tiền thân của Outlander hiện tại) trở lại để sử dụng cho mẫu SUV thuần điện sẽ mở bán tại Trung Quốc "trong năm 2021". Trước thời điểm xe ra mắt chính thức, một số hình ảnh của dòng xe mới đã được báo giới Trung Quốc phát hiện với phản hồi bước đầu nói chung khá tốt.
Bất chấp lớp ngụy trang lạ mắt bên ngoài, ta có thể thấy ngay thiết kế tổng thể của Mitsubishi Airtrek không hề tồi chút nào. Kết cấu Dynamic Shield hình chữ X vẫn là tâm điểm đầu xe nhưng tản nhiệt có vẻ chỉ là trang bị fake, 2 bên là cụm đèn được tách biệt thành 2 tầng rõ rệt với dải đèn LED ban ngày mảnh chạy phía trên (kết nối giữa 2 bên bởi 1 thanh chrome mảnh), cụm đèn chính hình chữ L bên dưới.
Hốc gió rộng hình thang nằm dưới cùng cảm ứng hỗ trợ công nghệ an toàn mà xe trang bị. Ở chiều ngược lại, đuôi xe sử dụng đèn hậu hình chữ T kéo dài sang sườn bên khá lạ lẫm. Hông xe sử dụng một đường nổi lớn, dài kéo từ vòm bánh trước nâng dần lên về phía cột C.
Mitsubishi Airtrek được đồng phát triển bởi GAC Trung Quốc với khung gầm được cho là mượn từ dòng SUV Aion V của thương hiệu này. Kích thước "bản gốc" là 4.586 mm dài, 1.920 mm rộng, 1.728 mm, chiều dài cơ sở 2.830 mm – nhỏ nhắn hơn Outlander khá nhiều nhưng chiều dài cơ sở lại nhỉnh hơn.
Theo báo giới Trung Quốc, Mitsubishi Airtrek sử dụng mô tơ đơn gắn trục trước có công suất 181 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm. Dung lượng ắc quy chưa rõ nhưng dựa trên GAC Aion V xe có thể có tầm vận hành 500 tới 680 km mỗi lần sạc tùy cấu hình trang bị.
Tham khảo: Paultan